Preživeli

Od autora andergraund spektakla BORILAČKI KLUB, po kojem je snimljen i hit film, dolazi ovaj zlokoban i zajedljiv drugi roman – to je jedna hipnotička, obeshrabrujuća i urnebesna satira o cijeni slave i o ludilu, duboko ukorijenjenom u savremenom svijetu. Tender Branson – posljednji preživjeli iz takozvane Pravovjerne sekte smrti – diktira svoju životnu priču u crnu kutiju aviona na liniji 2039 dok sa uključenim autopilotom krstari negdje iznad Pacifika na visini od 12000 metara. On je sam u avionu koji će se uskoro srušiti u nepreglednoj pustinji. Ali prije pada aviona on će ispričati priču o tome kako je od poslušnog pravovjernog djeteta i pokornog sluge postao ultra-glamurozni i od steroida i kolagena nabrekli TV mesija. On će otkriti istinu o svojoj mukotrpnoj romansi sa nedokučivom i promućurnom Fertiliti Holis i podijeliti sa nama svoje zapažanje o tome kako jedina razlika između samoubistva i mučeništva počiva u novinarskom tumačenju i poricaće odgovornost za SANITARNU DEPONIJU OSJETLJIVIH MATERIJALA TENDERA BRANSONA, zemljišta za skladištenje zastarjele domaće pornografije – uz još neke, bizarne i eksplicitne pojedinosti. Nepredvidiv i nezaboravan, roman Preživeli predstavlja sam vrh vrlo ozbiljnog humora Čaka Palahnjuka i svrstava ga u red najoriginalnijih novih proznih pisaca današnjice. Palahnjuk predstavlja jedno od najfascinantnijih osveženja kakvog dugo nije bilo. On iznova kombinuje Vonegatov lukavi humor i Delilovu zajedljivu društvenu analizu kao i Pinčonov lakrdijaški nadrealizam u svojevrsnu blistavu slagalicu… Preživeli je snažna, raskošna i uzbudljiva satira o savremenom načinu života u Americi. ODLOMAK 47 Proba, proba. Jedan, dva, tri. Proba, proba. Jedan, dva, tri. Možda ovo i radi. Ne znam. Ne znam da li me uopšte čujete. Ali, ako me čujete, slušajte. A ako me slušate, onda je pred vama priča o svemu što je pošlo naopako. Ovo bi se moglo nazvati snimkom leta na liniji 2039. Kao jedini trajni zapis ostao je samo smotuljak žičica u maloj crnoj kutiji, kako je ljudi zovu, iako je u stvari narandžasta. Pronašli ste priču o onome što se dogodilo. I samo napred. Ovaj snimak možete preslušavati dok žice ne pobele od vreline, ali će vam on uvek iznova ponavljati jedno te isto. Proba, proba. Jedan, dva, tri. A ako slušate, trebalo bi da vam odmah bude jasno da su putnici na sigurnom, u svojim kućama. Oni su na Novim Hebridima izveli ono što bi se moglo nazvati iskrcavanjem. A onda, pošto smo se u vazduhu ponovo našli samo on i ja, pilot je iskočio padobranom na nekom meni nepoznatom mestu. Iznad neke vode. Mogli biste je nazvati okeanom. Ja ću nastaviti da ponavljam to, ali to je tačno. Ja nisam ubica. Ja sam sam ovde gore. Leteći Holanđanin. A ako slušate ovo, trebalo bi da znate da sam sam u kokpitu leta na liniji 2039 sa čitavom gomilom onih maleckih i uglavnom praznih flaša votke i džina poređanih duž prednjeg stakla i po komandnoj tabli. U putničkom odeljku i dalje stoji dopola pojeden kijevski kotlet i govedina stroganov koji su svima posluženi na malim poslužavnicima, dok klima-uređaj provetrava ono malo preostalog mirisa hrane. Novine još stoje otvorene onako kako su ih putnici čitali. Kada su sva sedišta tako prazna, možete se pretvarati da su svi otišli do toaleta. S malih plastičnih slušalica dopire slabašni šum ranije snimljene muzike. Ovde gore iznad oblaka samo sam ja u boingu 747-400, kao u vremenskoj kapsuli, s dve stotine preostalih pakovanja deserta u vidu čokoladnog kolača i sa šankom i klavirom na spratu do kojih mogu da se popnem spiralnim stepenicama i sipam sebi još jedno pićence. Ne želim da vas zamaram svim detaljima, ali ovde je uključen autopilot sve dok ne nestane goriva. Dok ne plane, kako to kaže pilot. Jedan za drugim, motori će se polako gasiti, rekao mi je on. Želeo je da znam tačno šta me čeka. Onda je nastavio da me gnjavi gomilom detalja oko mlaznih motora, oko Venturijevog efekta kada se avion podiže povećavajući potisak krilcima i kako će se avion, kada planu sva četiri motora, pretvoriti u 200 tona tešku jedrilicu. A onda, pošto je autopilot podešen da putuje pravom linijom, jedrilica će početi kontrolisano da ponire, kako je pilot to nazvao.